Черна статистика сочи, че всяка година в Европейския съюз има над 20 000 смъртни случая по пътища. Поради тази причина Парламентът подкрепя да се случат реформи на правилата в съюза във връзка със свидетелствата за управление на МПС. Това се прави с цел да се гарантира, че същите ще допринесат за пътната безопасност, както и за екологичния и цифров преход на ЕС.
Изпитателен период за шофиране от най-малко 2 години ще преминават неопитните шофьори. През това време следва да бъдат подложени на определени ограничения.
Евродепутатите казват, че ще има по-строги ограничения за алкохол по време на шофиране, както и по-строги санкции при опасно шофиране.
Тъй като има недостиг на професионални шофьори, евродепутатите постигнаха съгласие да позволят на 18 годишни да получат книжка за шофиране на камион или автобус с до 16 пътници. Има и условие – те следва да притежават удостоверение за професионална компетентност.
В проектозакона се казва, че 17 годишните трябва също така да имат право на шофьорска книжка за автомобил или камион, но следва да бъдат придружавани от опитен водач.
Шофьорските книжки за камиони и автобуси ще бъдат с валидност най-малко пет години, а за мотоциклети и автомобили най-малко петнадесет години.
Не се подкрепя предложението на Комисията да се намали валидността на книжките за по-възрастните автомобили, тъй като се цели да бъде избегната дискриминация и да се гарантира правото на възрастните хора на свободно движение както и равно участие в социалния и икономически живот.
